Indispensable pour transporter un bateau, la remorque porte bateau s’avère particulièrement utile pour vous déplacer et ainsi explorer de nouveaux lieux pour naviguer.
Cependant, il est nécessaire de bien la choisir afin de vous assurer qu’elle soit adaptée à vos besoins et pouvoir conduire sereinement.
Nous verrons donc sur quels critères prendre votre décision pour définir quelle remorque sera idéale pour tracter votre bateau.
Le PTAC : Un critère essentiel pour respecter la réglementation et assurer votre sécurité
Avant d’investir dans votre remorque, il est essentiel de vérifier quel poids elle sera capable de supporter. Pour le savoir il suffit de calculer son PTAC.
Il s’agit d’un calcul simple mais particulièrement important.
Le PTAC correspond au Poids Total Autorisé en charge. Son appellation la plus récente est la MMA (Masse Maximale Autorisée).
Pour le calculer il suffit de faire la somme de la masse transportée (le bateau et son contenu) et du poids de la remorque.
PV : Le Poids à Vide de la remorque (kg)
PTC : Le Poids total autorisé en Charge de la remorque (kg)
Pour estimer la masse transportée, vous devez additionner le poids du bateau indiqué par son fabricant + le poids du moteur et y ajouter 20-30% de ce chiffre.
Ce pourcentage permettra d’avoir une idée du poids des éléments qui se trouvent à l’intérieur (aménagement éventuel, contenu du réservoir du carburant et d’eau, matériel de sécurité, accessoires divers, etc..).
Bien sûr, si vous connaissez le poids exact du contenu de votre bateau, l’idéal est de favoriser ce chiffre afin d’avoir la meilleure estimation possible.
Le PTAC est particulièrement important à vérifier avant d’investir dans votre remorque de bateau pour 2 raisons :
- Premièrement, il vous permet d’éviter une surcharge de votre véhicule tracteur. Cette dernière pourrait affecter votre tenue de route et donc représenter un risque d’accident. Cela est donc essentiel pour rouler en toute sécurité.
- Deuxièmement, la réglementation peut changer. Vous pourriez avoir besoin d’un permis différent pour pouvoir utiliser votre remorque si le PTAC dépasse un certain seuil.
En effet, tant qu’il demeure inférieur ou égal à 750 kg, le permis B reste suffisant. Mais au-delà, un permis B96 ou un permis BE pourrait être nécessaire.
Les démarches administratives peuvent égaler varier (immatriculation,assurance)
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Pour en savoir plus, nous vous invitons à lire nos article sur la réglementation des remorque bateau :
Carte grise remorque bateau et Permis pour remorque bateau)
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La Longueur
La longueur de la remorque à bateau est également un critère important.
Si elle s’avère trop importante cela pourrait réduire la stabilité durant le remorquage.
Cette dimension doit garantir que le tableau arrière du bateau soit aligné sur les derniers rouleaux de la remorque. Une marge de 25 cm est permise.
Pour choisir une remorque avec une longueur adaptée à votre embarcation nous vous recommandons de vous référer aux informations indiquées dans les fiches produit et de vous renseigner auprès du fabricant au préalable.
(En cas de question vous pouvez nous contacter aux coordonnées indiquées sur cette page)
Par ailleurs, pour respecter la réglementation, l’ensemble de votre voiture et remorque ne doit pas dépasser 18 mètres. La remorque seule (en excluant le dispositif d’attelage) ne doit pas dépasser 12 mètres.
Le Type de bateau
Le choix de remorque dépend également du type de bateau que vous possédez. Les formes étant multiples, la stabilité sera assurée par des éléments différents.
Remorque de bateau semi rigide et rigide
Pour ce type de bateau, une remorque à multirouleaux serait utile pour permettre aux virures de la carène de passer.
Cette caractéristique est idéale pour assurer le transport de bateaux semi-rigides et rigides.
Si vous possédez un bateau pneumatique, vous aurez besoin d’une remorque large légèrement courbée et dotée de rampes de rouleaux latéraux qui assureront le soutien des flotteurs.
Remorque pour voilier
Pour votre voilier vous aurez besoin d’une remorque équipée de patins.
Ces derniers remplacent les rouleaux qui se trouvent sur d’autres modèles de remorque. Ils sont montés sur des chandelles réglables qui permettent un bon maintien.
Il vous suffira alors de calculer la hauteur de votre bateau afin de bien régler la hauteur des chandelles.
Une butée à l’avant de la remorque sera également utile pour bloquer le bateau et la proue.
Remorque pour bateau à moteur
Pour transporter votre bateau à moteur dans les meilleures conditions, nous vous recommandons de choisir un modèle de remorque multi-rouleaux. Cela sera idéal pour y faire passer la coque du bateau.
Une remorque à double ou triple essieux permettrait également d’assurer un meilleur maintien de votre embarcation.
Remorque freinée : Est-ce nécessaire ?
Une remorque ayant un ou plusieurs essieu(x) freiné(s) permet de mieux répartir la masse de freinage et donc d’améliorer la sécurité en conduite.
Elle n’est obligatoire que si votre PTAC dépasse 750 kg et si celui de votre remorque tractée dépasse de la moitié celui du poids de votre véhicule à vide.
Découvrez nos modèles de Remorques simple essieu fréinées ainsi que nos remorques double essieu fréinées
Remorque simple essieu, double essieux ou triple essieux ?
Une remorque dont le PTAC ne dépasse pas 1 800 kg est en général proposée avec un simple essieu. Cela a l’avantage d’être plus léger et facile à manœuvrer en marche arrière.
En revanche,les remorques à simple essieu ont une plus petite taille ainsi qu’une moins bonne répartition des charges, ce qui amoindrit également la stabilité.
Les modèles à double ou triple essieux ont donc un avantage à ce niveau. Plus adaptées aux charges lourdes, elles assurent aussi une meilleure tenue de route et d’avantage de sécurité en cas de crevaison. Cependant, le prix a tendance à être plus élevé pour ce type de modèle.
Quelque soit la charge transportée, nous vous recommandons d’utiliser un stabilisateur de remorque. Celui-ci atténuera les mouvements et le tangage de cette dernière sur la route.
UN EQUIPEMENT DE SECURITE : le stabilisateur ALKO AKS3004
En corrigeant le roulis et le tangage, il assure une stabilité de conduite et une meilleure précision de la trajectoire. Avec une capacité maximum de 3000 kg, il permet de rouler en toute sécurité aussi bien avec une remorque qu’avec une caravane.
Remorque cassante ou non ?
Les remorques dites cassantes ont la particularité d’avoir un timon basculant. Cela permet d’incliner le châssis de la remorque chargée et donc de faciliter la mise à l’eau et la sortie du bateau.
Il s’agit d’une option qui améliore le confort d’utilisation. Cela n’est pas obligatoire et c’est à vous de déterminer si vous en aurez l’utilité.
Voici une vidéo montrant à quoi ressemble une remorque cassante :
Remorque bateau immergeable : est-ce utile ?
Certains fabricants proposent des remorques immergeables ayant des composantes étanches (moyeux, feux, disques de freins notamment).
Cette étanchéité reste relative car elle s’atténue avec le temps. Par ailleurs, cela ne permet pas vraiment d’immerger totalement la remorque dans l’eau.
Il s’agit donc d’une option ayant une utilité limitée et temporaire.
Nous vous recommandons plutôt de rincer les éléments de votre remorque à l’eau douce pour éviter la corrosion provoquée par l’eau de mer.
Chez Remorque Bateau Distribution, nous incluons un kit de rinçage des freins pour nettoyer aisément l’intérieur du tambour de frein.
Conclusion
Comme vous l’aurez compris, l’achat d’une remorque doit être réfléchi en fonction de votre bateau, de la législation ainsi que vos besoins et préférences spécifiques.
N’hésitez pas à contacter notre équipe qui vous aidera à choisir la remorque répondant le mieux à vos besoins tout en respectant la législation actuelle.
Cet article touche à sa fin. Nous espérons qu’il vous permettra de choisir la remorque idéale pour déplacer votre bateau.